2013-12-13, piątek Po drugiej stronie peronu (od strony Gdyni) załoga wydobywa jakieś wzmocnienia toru SKM przy pomocy koparki JCB (jak ona się na tory dostała?)i starego Zweiwega Liebherr 900. Ekipy pracujące powodowały zajętość toru w kierunku Gdańska, co przejawiało się stałym komunikatem "wjazd" informującym o wjeżdżaniu w peron pociągu SKM na wyświetlaczu w peronie SKM.

Szczegóły