Elementy dodane dnia: 2015-02-25, środa
2015-02-24, wtorek
EN98-003 jako pociąg osobowy z Olsztyna do Malborka rusza po postoju w Elblągu, skąd zabrał spory tłok z peronu (i jakimś cudem wszyscy się zmieścili na siedzących xd).
I czas na subiektywną recenzję po pierwszym przejeździe. Tak jak to Marek trafnie podsumował mamy do czynienia z "elektrycznym szynobusem" i standardu szynobusa (Elf to na prawdę inny standard) trzeba się też po Impulsie spodziewać, mimo wiele obiecującego wyglądu czoła. Na takiej linii 220 hałas z przegubu unosi się po całym wnętrzu. Człon "z siedzeniami" jest w porządku, ale drugi z elektronicznym sanitariatem już nie do końca. Jest w nim dużo pustej przestrzeni i już nie zbyt wiele miejsc do siedzenia, z tym że są one wygodne. Prawie same czwórki z przestrzenią na nogi dla bojga. Pomiędzy każdą parą siedzeń jest podświetlane na pomarańczowo gniazdo elektryczne- kciuk w górę. Kwestia stolików przy oknach... mają jakieś 10-15 cm szerokości i bałbym się na takim postawić aparat-lustrzankę. Na pochwałę zasługuje z pewnością dynamika jazdy tej jak pocisk wyglądającej jednostki. W teście Impuls rozpędził się od 0-100km/h w jedyne 35 s, co podnosi rozrywkę w czasie jazdy ;) Na pokładzie mamy również skrzynię zawierającą sprzęg-przejściówkę, co może się bardzo przydać w czasach, gdy nikt nikogo nie chce ściągać w razie awarii.
Szczegóły
I czas na subiektywną recenzję po pierwszym przejeździe. Tak jak to Marek trafnie podsumował mamy do czynienia z "elektrycznym szynobusem" i standardu szynobusa (Elf to na prawdę inny standard) trzeba się też po Impulsie spodziewać, mimo wiele obiecującego wyglądu czoła. Na takiej linii 220 hałas z przegubu unosi się po całym wnętrzu. Człon "z siedzeniami" jest w porządku, ale drugi z elektronicznym sanitariatem już nie do końca. Jest w nim dużo pustej przestrzeni i już nie zbyt wiele miejsc do siedzenia, z tym że są one wygodne. Prawie same czwórki z przestrzenią na nogi dla bojga. Pomiędzy każdą parą siedzeń jest podświetlane na pomarańczowo gniazdo elektryczne- kciuk w górę. Kwestia stolików przy oknach... mają jakieś 10-15 cm szerokości i bałbym się na takim postawić aparat-lustrzankę. Na pochwałę zasługuje z pewnością dynamika jazdy tej jak pocisk wyglądającej jednostki. W teście Impuls rozpędził się od 0-100km/h w jedyne 35 s, co podnosi rozrywkę w czasie jazdy ;) Na pokładzie mamy również skrzynię zawierającą sprzęg-przejściówkę, co może się bardzo przydać w czasach, gdy nikt nikogo nie chce ściągać w razie awarii.
Szczegóły
Autor:
MG
Miejscowość:
Tagi:
Data dodania:
Uwagi:
Odsłon:
29
Nazwa pliku:
IMG_5297.JPG
Bezpośredni link do zasobu:
DziÄkujemy za fachowÂą recenzjÄ Impulsa Newagu. Teraz prosimy o opiniÄ o Pendolino Alstomu. ;)